Въвеждането на морска въздушна възглавница
Първата гъвкава технология за стартиране на кораби е китайската морска надуваема гумена въздушна възглавница. Той разчита главно на цилиндрично търкаляне, за да постави морската въздушна възглавница на дъното на кораба и бавно я кара във водата, за да избегне повреда на конструкцията на корпуса и повърхностното му покритие. Той драстично намалява разходите за стартиране на кораби, няма ограничения и подобрява ефективността на работната работа. По този начин тя е широко популяризирана.
Морските въздушни възглавници са нов продукт, който е разработен независимо в моята страна. Те са широко използвани при операции за стартиране и изстрелване на кораби, кораби за подпомагане на плаване и тежко управление и разселване на обекти. След повече от 20 години развитие и практика повечето корабособственици са приели морски въздушни възглавници. Тези предимства включват по -малко ограничения на сайта по време на употреба, няма нужда от големи машини и оборудване, безопасност и ефективност, гъвкава работа и ниски капиталови инвестиции.
И признати.
Транспортиране на студена верига на полу-завършен проект за храна
Транспортиране на студена верига на полу-завършен проект за храна
Транспортиране на студена верига на полу-завършен проект за храна
Въздушна възглавница на Луханг
Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd., се ангажира с изследванията и развитието на морските въздушни възглавници с висока якост от ранните си дни. Са разработени нови механични модели и механизми за повреди, нови каучукови формули, нови процеси на вулканизация и нови методи за производство и са направени пробиви в области като структурно оформление на въздушната възглавница.
Морските въздушни възглавници на нашата компания приемат най -новата цялостна технология за намотка. Нашата компания използва модерна триизмерна технология за симулация на анимация, за да коригира оформлението на кабела за серия от нежелани фактори, причинени от трудни ситуации, като посоката и размера на силата на кораба на въздушната възглавница, когато въздушната възглавница се търкаля на дъното на лодката, Стискането на въздушната възглавница, когато се търкаля и т.н. Разумен и ефективен метод на намотка е предназначен да подобри безопасността и надеждността на изстрелването на въздушната възглавница във водата.
Размерът
1. Размерът на диаметъра d е разделен на 0. 6m, 0. 8m, 1. 0 m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2. {{14} } m, 2.5m, 3. 0 m
2. Ефективната дължина l е от 3 метра до 30 метра
3. Броят на слоевете на кабелите е разделен на три завеси и четири вида лепило: SS -3, четири завеси и пет вида лепило; SS -4, пет завеси и шест вида лепило; SS -5 и шест завеси и седем вида лепило, SS -6.
4. Специални размери могат да бъдат обработени според изискванията на клиента.
Избор на суровина
1 каучук. За да бъдем подходящи за въздушни възглавници, които да работят в тежки среди, нашата компания избира висококачествен естествен каучук като основна суровина, добавя различни спомагателни материали и има разумна формула с трайни свойства против стареене и износване.
2 найлонова "6" тъкан от шнур. Плътността на материала на скелета на скелета на пикочния мехур е (90 ± 5) шнурове/10 см широка, а якостта на счупване е не по -малка от 205,8N/шнур. Максималната якост на счупване може да достигне 313.6n/корен.
Предимства на въздушната възглавница на Луханг
01
Нашата компания използва висококачествен естествен каучук като суровина, добавяйки стирен-бутадиен и други спомагателни материали. Съдържанието на каучук може да достигне повече от 56%, а якостта на гуменото опън е по -значителна от 20MPa;
02
Скелетът е изработен от висококачествена найлонова тъкан с кабел с три нишки на парче според нуждите на клиента. Единичната му силата на разрушаване на нишката е 313,6N, като по този начин значително подобрява производителността и експлоатационния живот на продукта;
03
Краят на въздушната възглавница приема нова конструкция за проектиране на експлозии, която повишава якостта на свързване и характеристиката на уплътняването на торбата и крайните железни части. Досега не е възникнала дефлация, премахване на потенциалните опасности за безопасността.
| Диаметър (m) | 1MPA | 1.2MPA | 1.5MPA | 1.8MPA | 2MPA | |
| Средно налягане (4-5) |
Тестово налягане | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Работно налягане | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Високо налягане (6-8) |
Тестово налягане | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Работно налягане | 0.20-0.24 | 0.17-1.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| Размер и спецификация: | ||||||
| Диаметър (d): от {{0}}. 5m до 3.0m | ||||||
| Ефективна дължина (el): от 5. 0 m до 3 0. 0M | ||||||
| Обща дължина: от 5. 0 m до 32. 0 m | ||||||
| Стандартни номера на слоевете на шнура: от 4Layers до 12layers | ||||||
| ЗАБЕЛЕЖКА: Наличен е персонализиран размер |
Нашите сервизни процеси
Всички наши продукти строго следват спецификации ISO 14409
Консултации преди продажбата
1
>>
Потвърждение на поръчката
2
>>
Производство
3
>>
Многоканална доставка
4
>>
Потвърждение на получаването
5
>>
Услуги след продажба
Нашата фабрика и quipment
Случай на клиент
След много сравнения клиентът най -накрая избра Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd., който произвежда 12 гумени въздушни възглавници с диаметър 1,8 метра, адекватна дължина от 12 метра и общо 7 слоя. Производството и пратката преминаха гладко и клиентите отново разпознаха качеството.
Тестване на налягането и херметиката
Тестът се извършва с помощта на въздушна възглавница с пълен размер с диаметър 1,8 метра, адекватна дължина от 12 метра и седем слоя. Необходимата работна мярка на клиента е 0. 25MPA.
Без да носите товар, напълнете въздушната възглавница с вътрешно налягане 0. 25MPA. Вътрешното налягане се записва и загубата на налягане е по -малка от 5% след един час.
Всички наши продукти са строго по стандарти на ISO. Качеството е нашето предимство.
Популярни тагове: Морски кораб Изстрелващ въздушна възглавница, Китайски морски кораб, стартиращ производители на въздушни възглавници, доставчици, фабрика, гумена въздушна възглавница в морски, Морска повдигаща въздушна възглавница, материал от пяна, Каучукова система за каране на влекачи, Система за каране на морските круизни кораби, многоцелеви шамандури
