През последните години, с непрекъснатото развитие на икономиката, нивото на технологиите също непрекъснато се подобрява. Балонът е инструмент, който ще използваме за прехвърляне между лодки и закотвени плавателни съдове. Използването на тази работа не само подобрява ефективността на работата, но също така допринася за операциите на кораба. Много хора обаче знаят много малко за разчитането на топката. По-долу е въведение в характеристиките и основните приложения на топката.
Разчитането на топката има следните предимства
1. Поглъща голямо количество енергия на удара, има ниска устойчивост на удар на кораби и е лесен за инсталиране;
2. Добра еластичност, без деформация при натиск;
3. Лек, практичен и икономичен;
4. Ефективността на компресия при наклон няма да намалее. Балонът е широко използван в петролни танкери, контейнеровози, яхти, офшорни платформи, големи докове, военни пристанища, големи докове и др. Сгъстеният въздух се използва като буферна среда за надуване на гума, за да абсорбира енергията на удара на корабите, осигурявайки по-голяма гъвкавост и гъвкавост по време на скачване, като по този начин се постига амортизация при сблъсък. Следователно, той се използва широко при прехвърляне от кораб на кораб и акостиране на кораб. Гуменото уплътнение е калник с висока якост и устойчивост на износване, разработен и произведен в съответствие със стандарта ISO 17357. Забележителният му вид е, че надуваемите калници са обвити във вериги за гуми, което удължава експлоатационния живот на самите калници.
С нашия тесен икономически и търговски обмен все повече и повече стоки се транспортират около нас. Основните транспортни средства са магистрали, железопътни линии и водни пътища. Първите два вида транспорт са много разпространени. Но не знам много за водния транспорт, защото не се извършва често по приток като река Яндзъ. На големия док има много докове покрай топката, което осигурява гаранция за транспортни кораби.