Въздушната възглавница се прилага все по-широко при пускане на кораби, методът за прилагане на пускане също се подобрява Процесът на прилагане на въздушни възглавници при пускане на кораб е описан накратко по-долу:
1. Изчислете и подгответе достатъчно подвижни въздушни възглавници, повдигащи въздушни възглавници, лебедка за теглене, въздушен компресор и т.н. Трябва да тестваме въздушните възглавници при 1,25 пъти работното им налягане, преди да ги използваме, ако съществува, феноменът на изтичане трябва да се поправи преди употреба.
2. Почистването на пътя за спускане, от койката до рампата, трябва да е плоско, отстранете примесите, обърнете специално внимание на земята за гвоздеите, острите камъни, предотвратете пробити въздушни възглавници, рампите трябва да имат достатъчно дължина и дълбочина във водата.
3. Направете всички стърчащи остри ъгли на дъното на кораба и неравностите на кърмата на отливката да бъдат гладки
4. Използване на теленото въже на тяговата лебедка за завързване на кораба
5. Затворете всички морски клапани, фиксиран рул и витло
6. Демонтирайте всички блокове, попълнете подвижните въздушни възглавници
(1) по-малки кораби, носещата способност на въздушната възглавница може да повдигне теглото на кораба от дървен блок, блокът може да бъде директно премахнат, попълнете подвижните въздушни възглавници.
(2) larger ships, can use lifting airbags at the stern to lift bottom, therefore must first select front pivot and lifting airbags in the best position. like the figure shows that:the more close to the center of gravity the better, if so there are too much blocks before pivot, the work to remove the block is too big. So it should be reasonable position depending on factors such as ship length. try to take Lifting airbag in the end, but it depends on the stern shape, some from the ground is too high or too thin, Lifting airbags lift force is too small, rather than forward appropriately, so each ship is different, must after calculation before selecting the best protection and airbag position, meet the formula: LQ>Q*W*LW Q-повдигаща сила на повдигане на газовата възглавница W-транспортно тегло LQ-преди повдигане на центъра на газовата възглавница до разстоянието на завъртане
LW-преди центъра на тежестта до разстоянието на завъртане на кораба
(3) първо демонтирайте дървения блок в позицията на повдигаща въздушна възглавница и тези в предната част на шарнира. Добавете повдигащи въздушни възглавници, започнете да надувате, докато дъното е високо от дървения блок. Според плана на позицията на подвижния чувал, разглобете дървените блокове един по един, разглобете дървен блок, след което веднага напълнете въздушна възглавница и надуйте. Разглобете всички дървени блокове на свой ред. QW повдигаща въздушна възглавница Lw LQ преден шарнир
(4) Като регулирате вътрешното налягане, разглобете останалите дървени блокове по същия метод и надуйте. За по-сигурно, между въздушните възглавници, добавяйки точното количество разхлабен дървен кей по всяко време, когато цялата въздушна възглавница може да понесе тежестта на кораба, демонтирайте разхлабените дървени кейове. Освен това, когато отстранявате дървения стълб със същото напречно сечение, първо отстранете средата, след това отстранете двете страни. Работниците трябва да са извън кораба, когато демонтират последния блок.
7. Регулирайте вътрешното налягане на въздушната възглавница, повдигнете дъното надолу до правилната височина, уверете се, че дъното няма да докосне земята в процеса на движение на кораба, малката лодка също изберете 0,2 до 0,3 m като цяло.
8. Цялата въздушна възглавница трябва да бъде съответно под центъра на кораба и вертикално спрямо пътя за изстрелване.
9. Стартирайте тяговата лебедка, бавно освободени кабели, корпусът започва да се движи, когато въздушната възглавница напусне дъното на кораба, веднага се пренася към опашката и попълнете въздушните възглавници според изчислението.
10. Повторете горния процес и преместете лодката към водата постепенно, когато не можете да добавите въздушни възглавници, направете забрана за корабния трафик.
11. Евакуация в опасна зона, информирайте подготвения персонал на борда, когато състоянието е подходящо, отрежете теленото въже, оставете кораба да се пусне бързо. Ако реката е много тясна, корабът не може да пусне бързо, може да използва въжето за освобождаване на лебедката бавно, оставете лодката бавно да се пусне във водата
12 .По-големите кораби трябва да инсталират устройство против-приплъзване.
13. Рециклирайте въздушната възглавница
За запитвания и покупки на въздушни възглавници за спускане на морски кораби, моля, свържете се с:
Имейл:Fairy@luhanggroup.com
Тел:+86 19063952909
Whatsapp/WeChat:+86 19063952909